據(jù)統(tǒng)計(jì),我國冷藏企業(yè)總體耗電量比較大,全國平均水平遠(yuǎn)高于國外同行業(yè)平均水平,按照國際制冷學(xué)會(huì)（IIR）要求:在未來的20年內(nèi),應(yīng)“使每個(gè)制冷設(shè)備耗能減少30~50%”的目標(biāo),我國將面臨著巨大的挑戰(zhàn),這就使得探討冷庫節(jié)能途徑,降低冷藏產(chǎn)品的單位冷量耗電量、提高系統(tǒng)利用率、加強(qiáng)庫房管理等變得尤為重要,如何降低費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能,在冷庫運(yùn)行管理中的節(jié)能,我們應(yīng)該要注意哪些方面?
    1.定期檢測(cè)和維護(hù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)
冷庫結(jié)構(gòu)的維護(hù)在冷庫中也應(yīng)引起大家的重視,紅外檢測(cè)目前在很多行業(yè)中得到應(yīng)用,所謂紅外熱像儀是通過非接觸探測(cè)紅外能量（熱量）,并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào),進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值,并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備,它能夠?qū)⑻綔y(cè)到的熱量精確量化,使您不僅能夠觀察熱圖像,還能夠?qū)Πl(fā)熱的故障區(qū)域進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別和嚴(yán)格分析.
    2.合理利用夜間開機(jī)運(yùn)行時(shí)間
   （1）有效利用夜間峰谷電目前我國根據(jù)用電時(shí)段的不同實(shí)行不同的電費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),各省市還根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了調(diào)整,峰谷差別很大,冷庫耗能大,可以利用夜間運(yùn)行蓄冷,避開白天用電高峰期.
   （2）合理利用晝夜溫差我國晝夜溫差大,據(jù)統(tǒng)計(jì),冷凝溫度每下降1℃,可減少壓縮機(jī)功耗1.5%,單位軸功率制冷量將提高2.6％左右.夜間環(huán)境溫度低,冷凝溫度也將會(huì)下降,根據(jù)文獻(xiàn),海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差可達(dá)到6～10℃,大陸性氣候晝夜溫差可達(dá)10～15℃,南方地區(qū)晝夜溫差可達(dá)到8～12℃,所以增加夜間開機(jī)時(shí)間,有利于冷庫節(jié)能.
    3.及時(shí)放油
    換熱器表面附油將會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)溫度下降、冷凝溫度上升,所以應(yīng)該及時(shí)放油,可以采用自動(dòng)控制方式,不僅能減少工人的勞動(dòng)量而且還能控制精確的放油時(shí)間和放油量.
    4.阻止不凝性氣體進(jìn)入管路
    由于空氣的絕熱指數(shù)(n=1.41)大于氨的絕熱指數(shù)(n=1.28),當(dāng)制冷系統(tǒng)存在不凝性氣體時(shí)導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)的排溫因冷凝壓力升高和壓縮空氣而額外升高,研究表明:當(dāng)制冷系統(tǒng)中混有不凝性氣體,其分壓力達(dá)到0.2aMP,系統(tǒng)耗電將增加18% ,制冷量下降8%.
    5.及時(shí)融霜
    鋼鐵的傳熱系數(shù)一般是霜傳熱系數(shù)的80倍左右,如果蒸發(fā)器表面結(jié)霜,則將增加管路的熱阻,使傳熱系數(shù)下降,導(dǎo)致制冷量減少,所以當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后面就應(yīng)該及時(shí)除霜,避免系統(tǒng)不必要的能耗.
    節(jié)能必將成為今后社會(huì)發(fā)展的主題,冷庫企業(yè)應(yīng)該增強(qiáng)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下不斷完善從而健全我國冷庫行業(yè)的發(fā)展.